每年全国两会，企业家们在“代表通道”“委员通道”说的话，都藏着值得解读的经济信号。
2026年恰逢“十五五”开局之年，今年都有哪些企业家走上两会“通道”，他们又重点讲了些什么？
综合公开消息，今年总共有8位企业家代表、委员走上两会“通道”。从行业分布来看，新能源与绿色转型相关企业家占比最高，成为最受关注的一条主线。
3月4日下午，全国政协十四届四次会议举行第一场“委员通道”集体采访活动。
全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群，成为今年两会通道上第一个亮相的民营企业家。
▲曾毓群，来源：澎湃新闻
作为全球动力电池市占率第一企业的掌舵人，他的每一句话都牵动着新能源产业链的神经。他的亮相，也在某种程度上凸显出新能源与绿色转型在当前产业格局中的重要位置。
在第二场“委员通道”亮相的，还有全国政协委员、正泰集团董事长南存辉。深耕电气与光伏产业数十年，南存辉一直是民营绿色能源领域的重要代表人物。他此次上通道，进一步拉高了新能源赛道在两会期间的关注热度。
“代表通道”上，全国人大代表、广东邦普循环科技董事长李长东同样引人关注。邦普的核心业务是废旧电池回收利用，是新能源产业链中正在迅速崛起的“循环经济”代表。
▲李长东，来源：现代物流报
李长东的亮相也象征着，随着新能源汽车保有量持续攀升，动力电池的回收与再利用正从边缘议题走向产业核心。
从动力电池制造，到光伏电气，再到电池回收，新能源产业链的多个关键环节的企业家代表和委员，同时出现在两会通道上，这也让绿色能源成为最突出的产业主题之一。
在制造业基础装备领域，全国政协委员、一工机器人银川有限公司董事长王小龙的亮相，则把焦点引向工业母机。
有着“制造之基”之称的工业母机，长期以来在部分核心环节受制于人。王小龙在宁夏扎根近30年，致力于让中国工业母机装上“中国心”，这背后折射的，正是中国制造向核心技术自主可控迈进的韧性与决心。
来自黑龙江的全国人大代表、博发康安控股集团董事长陆晓琳，是今年两会通道上唯一聚焦”一带一路”与企业出海议题的民营企业代表。
国有企业一侧，亮相的代表包括，全国人大代表、长虹控股集团董事长柳江，全国人大代表、海信集团董事长贾少谦；亮相的委员则是全国政协委员、中国移动原董事长杨杰。
三人分别来自电子技术、智能制造与数字基础设施领域，构成了国有企业在新发展阶段的另一种产业样本。
从发言内容来看，这些来自不同产业的企业家，虽然关注点各有侧重，但也都共同指向中国经济转型中的一些关键命题：
核心技术要靠自己拿下，制造业要向价值链高端攀升，产业出海要走得更稳更远。
来自国有企业的代表和委员，分别聚焦核心技术攻关、智能制造升级与数字基础设施建设，共同构成国有企业在新发展阶段的风貌。
全国人大代表、四川长虹董事长柳江的发言，贯穿着一条清晰的主线，核心技术必须要靠自己拿下。他举了两个例子：
其一是高速背板连接器。这一被誉为连接器领域“皇冠上的明珠”的关键器件，长期被国外企业垄断。2019年，长虹旗下华丰科技接下攻关任务，研发人员拉着行军床住进实验室，用一年时间走完了国外企业十年的路，最终攻克了“卡脖子”难题。
其二是CR450动车组应急电源。这是目前世界上跑得最快的高速列车，其应急电源采用的锂离子蓄电池组由长虹自主研发。从2018年启动攻关，需求方先后提出10多次改进要求，团队一次次抠细节、改方案，最终将蓄电池系统重量从2000公斤压缩到920公斤，助力CR450在中国大地上飞驰。
▲长虹电源CR450——AF动车组蓄电池
柳江选择的这两个案例，特别值得深思。一个是通信器件，一个是高铁装备，都是“大国重器”背后不起眼却卡脖子的关键环节。这也说明，中国制造的补短板之路，正在向更细、更深的层次推进。
海信集团党委书记、董事长贾少谦则把目光落在AI与制造业的深度融合上。
他以海信中央空调灯塔工厂为例：传统插管工序要求工人将几十根铜管精准穿入到几百个铝箔孔里，精细度比头发丝还细，难度非常高。如今，海信工厂以17套高精度相机、11台机器人加上AI算法，不但彻底解决了这道难题，而且让生产效率提升49%，成本降低35%，单位能耗降低13%。
“我们的效率上去了，成本下来了，绿色低碳也实现了。”贾少谦说。
今年1月，海信还获评全球首个电视行业灯塔工厂，每20秒可定制化生产一台大屏电视。在贾少谦看来，中国制造已从“微笑曲线”的底部加速向价值链高端攀升，AI技术的应用，是“千载难逢的历史机遇”。
中国移动原董事长杨杰的发言，则站在更宏观的战略高度。他介绍，“十四五”期间中国已建成全球规模最大的5G网络和千兆光网，5G基站总量占全球60%以上。
面向“十五五”，他提出应该在五个方向上加大投入：构建智能化一体化信息基础设施、壮大战新产业和未来产业、深化数智技术赋能传统产业、推进“AI+”行动走深走实，以及推动科技创新和产业创新深度融合。
某种程度上说，杨杰的发言也是在给整个产业界“划重点”，数字基础设施的底座已经打好，接下来是如何用好它的问题。从“建网络”到“用网络”，这个转变值得关注。
民营企业这边，首先亮相的曾毓群谈到最多的，是中国新能源产业链的技术实力与自主创新能力。在他看来，多年来国家持续鼓励可再生能源发展的政策定力，为整个行业提供了清晰方向，也催生了中国从矿山、材料、电池制造到应用和回收的完整产业链体系。
“最重要的还是坚持自主创新。”曾毓群介绍，宁德时代20多年累计研发投入超过800亿元，拥有21000多名研发人员，累计申请专利超过5万件，产品已覆盖全球几十个国家和地区逾2000万辆汽车。展望未来，他表示将在人工智能应用、新材料、新制造体系等方向持续加大投入，“我们不能只停留在现在这个模式”。
曾毓群的发言，本质上是在回答一个问题，中国新能源产业为什么能赢？答案是政策定力加上企业持续的技术投入，这两者缺一不可。
南存辉的发言，则把重点放在制造业转型升级上。他以变压器为例，讲出了一个颇具说服力的市场信号：随着全球AI算力基础设施建设提速，电力核心设备需求快速攀升，2025年正泰变压器出口同比增长71.4%，工厂订单已排到2027年。在他看来，这生动体现了技术创新带来的市场机遇。
值得注意的是，南存辉选择用变压器这个看似传统的品类来讲新机遇，背后有一层深意——在AI基础设施建设加速的当下，传统制造业并非没有机会，关键在于你有没有提前布局新的技术去赢得新的机遇。
3月9日的“代表通道”上，广东邦普循环科技董事长李长东，则把话题引向了新能源产业链的另一端——动力电池回收。今年政府工作报告中提到，中国新能源汽车年产量已超过1600万辆，规模扩张的背后，退役电池的去向正成为不可回避的问题。
“这既是挑战，更是机遇。”李长东回忆，20多年前国内废旧电池回收几乎一片空白，“要么在水池子里泡，要么在大铁锅里炒”。2005年，他与13名伙伴在广东佛山创立邦普，经过多年攻关，研发出定向循环技术，镍、钴、锰等关键材料回收率达到99.6%。如今全国每3台退役新能源汽车，就有1台的废旧电池交由邦普处理。
在3月7日的第二场“委员通道”上，王小龙的发言聚焦制造业的另一项关键基础——工业母机。作为一工机器人银川有限公司董事长、宁夏福思泰智能装备有限公司总经理，他在现场讲述了自己与机床行业近30年的经历。
“以机床为代表的工业母机，堪称‘制造之基’。”王小龙回忆，上世纪90年代末刚进入行业时，国产机床与国外产品仍存在明显差距，国外设备平均无故障运行时间可达5000小时，而国产机床当时只有约2300小时。正是这种差距，让他和团队下定决心攻关核心技术。
经过多年研发，企业在主轴精度等关键技术上不断突破，生产的机床已能够进入超精密加工领域，与国际设备同台竞争。王小龙表示，未来仍将持续在控制系统、核心部件和精密传感器等“卡脖子”环节发力，“让中国工业母机真正装上‘中国心’”。
工业母机是制造业的“地基”，地基不稳，上面盖得再高也难保稳固。王小龙在委员通道上发言，说明这块短板正在被重视，而重视本身，就是改变的开始。
3月12日下午，博发康安控股集团董事长陆晓琳的发言，是今年“代表通道”上最具现场感染力的讲述之一。
她带来的故事发生在“一带一路”沿线的工地上。她回忆，在东南亚一个大型电站项目中，重达300吨的发电机定子需要运入山区施工现场，相当于8架波音737飞机的重量。此外，语言不通、文化差异、宗教节日，每一关都是考验。
但她的团队用“路桥加固+江河混运”的运输方案、双语协调会和东北水饺，将困难一一化解。电站建成并网那天，当地员工带着家人和朋友赶来，骄傲地介绍自己参与建设的“能源奇迹”。
陆晓琳讲的不只是一个工程故事，也是中国民营企业“走出去”的缩影：靠技术打开市场，靠真诚赢得信任。这或许也是今年两会上，“一带一路”议题最生动的注脚之一。
这些企业家的发言，给我们传递了哪些最值得关注的经济信号？
最简单的判别方法，大概就是去看他们都共同在关注着什么。大家都在关注的重点，就是真重点。综合消息看，今年代表、委员在“通道”上高度重合的关注点包括——
自主创新、高质量发展、新质生产力、AI、产业链协同。
这也是这些身处一线的企业家，对中国经济下一阶段走向的集体预判。
首先，自主创新进入“深水区”，深在高质量。
从曾毓群、王小龙到柳江，他们讨论技术攻关的方式变了。相比过去企业家们常常强调“能不能做出来”，如今更多谈的是“怎么做得更精、更稳、更快”。
无论是新能源电池体系、工业母机主轴精度，还是高铁蓄电池减重，突破越来越集中在细小却关键的环节。这说明，中国的技术攻关，正在从“补短板”迈入“精细化突破”的新阶段。
其次，AI正在成为新的基础设施。贾少谦谈AI替代人工、提升效率，南存辉谈AI算力爆发带动电力设备需求，杨杰则从国家战略高度提出发展“硅基劳动力”。
他们谈的角度不同，指向却很一致——AI正在从互联网行业的专属工具，演变为实体经济的底层基础设施。AI带来的将不只是效率提升，而是整个生产方式的重塑。
第三，产业链协同正在成为核心竞争力。宁德时代布局电池全生命周期管理，正泰以“链主”角色带动供应商共同转型，邦普在产业链末端补上循环经济的关键一环。
产业竞争的基本单位，正在从单个企业转向整条产业链体系，这是中国制造在全球竞争中越来越难被复制的底层原因。
最后，也是最让人感到振奋的一点是，民营经济的信心正在回归。
整体来看，今年在代表通道和委员通道上，民营企业家的占比较高，发言基调普遍积极务实，大家都在谈技术、谈出海、谈未来。
从自主创新到AI赋能，从产业链协同到企业信心修复，这些来自产业一线的声音，某种程度上已经勾勒出“十五五”开局之年中国经济发展的几条关键路径。
这是对未来的期待和判断，也是当下的行动和机遇。
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